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一台738万起的小型车又一全新合资中级车亮相

发布时间:2020-10-16 00:35

  看到全新一代威驰,这款车的外观就是又焕然一新了。回头率方面,威驰采用了丰田家族式设计风格,熏黑大嘴式进气格栅非常的非常的大,两侧车灯设计造型颇为犀利,头灯点亮后显得很有精神气。车身侧面依旧是丰田独到的整体外观,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!轮圈造型偏小,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部设计出色的视觉重心,车尾的尾灯也具有一定的高级感。

  相比于外观来说,车辆的车内才是全新车型的灵魂之处。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得经典。在中控区域还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感简单,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。

  长宽高分别为4420×1700×1490mm,轴距也达到了2550mm,在同级别的车型中,威驰的轴距排在4位。作为小型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

  威驰搭载了一台1.5发动机,最大输出功率81kW,币游国际最大扭矩138Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万小型车车型中排在10位。

  威驰的主/被动安全配置比较齐全,包括了发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、上坡辅助、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。

  其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内。

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